ハーレーアメリカより個人輸入

憧れの ハーレーをUSAより個人輸入しました 1998FXSTSをブログに載せていきます。

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プチカスタム イージーアイドルスクリュー

イージーアイドルスクリューを設置
我が家 標高750mあるため アイドリングの調整が 下界に下りるたびに
ドライバー持参で アイドリング調整
面倒なので イージーアイドルスクリュー購入¥1050 取り付け
取り付け時間約18分
これを
puti1

もともとの アイドルスクリューのネジをはずし
puti2

はずしたネジとスプリングとワッシャー
スプリングとワッシャーはまた使用
puti3


こんな感じ ネジになってる部分をねじ込む puti4

最後に エアークリーナーのカバーをつけて終わり。
puti5

こんなの純正で付ければって感じ

今の我が家の回りもついでに やっと春です。
niwa1

我が家のクマも写ってます(笑い)
niwa2


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PS
忘れてました 最後にエンジンのアイドリング調整をして終わり。
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  1. 2008/05/09(金) 11:07:29|
  2. ハーレーいじり
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AGVのヘルメット26年愛用

26年も使ってるヘルメットじゃ
HDには このシールドでいいかな
OFF車 乗るときは チンガードつけてゴーグルで
色々使えて重宝してます。
インナーだけは 今年交換いたしました。
herumetto1


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  1. 2008/05/07(水) 23:21:15|
  2. ハーレー
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  4. | コメント:7

初ツーリング

GW最終日 結構最終日はいつもヒマなため
息子をのせて 近所を126Kほど ながしてきました。
今日は 天候にも恵まれ バイク日和でした
ただ 写真撮るのわすれておりましたので。

話は変わって
F1 スーパーアグリ 撤退宣言 残念ですね
スポンサーいなければしかたないですが
前回のレースも 殆ど広告つけずに 真っ白の車体
痛ましかったけど
残念
ごくろーさん


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  1. 2008/05/06(火) 22:13:25|
  2. ハーレー
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プチカスタム サイドバッグ

サドルバッグ取り付け
金銭的に 本革はちょっと無理 ほしーのあったが。
ハーレー=JEANS もともと リーバイスは好きで33年のつき合いですが
デニムのベストが 欲しくて 欲しくて
バッグと一緒にさがしに行きました。
見つけ 購入 それがこれ サドルこの場合サイドバッグか?
saido1

大きめですが 合皮の感覚とデザインが 店頭においてあった中では
1番気に入り購入
saido3
saido4

ベストも革の部分が気に入り購入

サイドバッグ取り付け 純正品ではないので
うまくいくかな?
saido5

ベースを取り付けました お見せできませんが リアシートに金具止めしてます。
saido6


完成 自己満足

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  1. 2008/05/04(日) 12:54:56|
  2. ハーレーいじり
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  4. | コメント:4

個人輸入総決算

陸運支局にて14:20あわてて フロントウインカーの処置に の 前に
音量測定がありました
マフラーは北米純正使用に交換してきました
最高出力5000回転のFXSTS
測定は3700回転 回転テスターを係り員がエンジンにあて
測定器をマフラーより50CM(たぶん)に設置
エンジン吹かして
2000回転~3000回転~アットいうまに5000回転オーバー
ありゃ~ 係り員と私 顔を見合わせ苦笑
     係り員 テスターをチェック「ぜんぜんOKです
     私              「いくつですか   」
     係り員           「88DBです    」
北米使用 恐るべし 確かマフラーには80dbと刻印されていたが
静かなはずだ
syakenn4


がっくりして出てきたところ
フロント ウインカーは間隔25cm以上  
リア ウインカーは15cmでOK
さっそく バイク工具を探しに支局をあとにする
見つけました N海部品 と 2輪専門店 
     あせる私は「このウインカー直して」
     店員    「HDは うちでは 出来ません」だって 
頭に血が上るのを覚えた
HDぐらい いじれよ といいかけたがやめた。
正規ディーラーでも 嫌われ 専門店でも嫌われものか
かわいそうな わがSPRINGER(嘘泣き)
そんなこと言ってる暇も無く この際自分でなんとかせにゃ~
とりあえず  工具インチ用がなく モンキー1本 配線コード1個 金具4個 ネジ4本
     絶縁テープ1本 10番スパナー1本を 購入

すでに15時03分
すぐに 支局に戻る 移動は我がHD 仮ナンバーで自走してます。
いきなり支局で HDいじるのも?
隣のスーパーの駐車場に止め ウインカーをばらし
EXテンションを取り付ける 取り付け終わり チェックしてみる
あせる 片方指示器が点灯しない なぜ なぜ なぜだ~
配線ミス? そうだ片方在庫不足のため メッキの金具を使ってた
本体より電極とってるため メッキでは通電してなかったのです。
あわてて 配線しなおす。チェック  OK
すぐに 支局に駆け込む 15:43分
syakenn5
syakenn6


まにあった  OK合格
セイも根も尽きた感じ バイクを場内から出し 次の場所に
次に 車検書 ナンバー取得のための書類を完成させなくてはと思うが
喉はからから 後数分で完成はむり 自分で書けば20分近くはかかるな~
残り時間ありません 目の前に代書やりますの看板 代書のおばちゃん HELP 助けて
5分ほどで 書類完成
疲れ果てた私の姿を見て 
おばちゃん「手続きも やってきてあげるから」
私     「頼みます 」   陸運支局 一つ 一つ 手続きやら 書類やらの提出する
建物が 離れている。面倒なつくりになってる。

待つこと7~8分 車検書を手におばちゃん帰ってきた。
      「はい 後はナンバープレートの交付は10番の窓口よ
       がんばってね」だって 10番でナンバー交付です。

やりました 3年車検 取得です   終わりました。
1月に購入を決定し 4月30日
やりました   これも皆さんの助けがあったからだこそです
コメントいただいた方々 皆さん ありがとうございました。

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  1. 2008/05/01(木) 22:05:53|
  2. ハーレー輸入
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:12

プロフィール

1998springer

Author:1998springer



ハーレーを USAより安価に個人輸入できました。

年齢=半世紀 住まい=那須
175cm=75kg ♂

バイク歴 16~18 カブ75CC  DT90 
             GT380 

       24~28 LTD550 DT125 
              セロー250
       49~   FXSTS1340
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