私のバイク遍歴 LANZA DT230&ハーレーFXSTS1340

カブからハーレーまで

個人輸入総決算

陸運支局にて14:20あわてて フロントウインカーの処置に の 前に
音量測定がありました
マフラーは北米純正使用に交換してきました
最高出力5000回転のFXSTS
測定は3700回転 回転テスターを係り員がエンジンにあて
測定器をマフラーより50CM(たぶん)に設置
エンジン吹かして
2000回転~3000回転~アットいうまに5000回転オーバー
ありゃ~ 係り員と私 顔を見合わせ苦笑
     係り員 テスターをチェック「ぜんぜんOKです
     私              「いくつですか   」
     係り員           「88DBです    」
北米使用 恐るべし 確かマフラーには80dbと刻印されていたが
静かなはずだ
syakenn4


がっくりして出てきたところ
フロント ウインカーは間隔25cm以上  
リア ウインカーは15cmでOK
さっそく バイク工具を探しに支局をあとにする
見つけました N海部品 と 2輪専門店 
     あせる私は「このウインカー直して」
     店員    「HDは うちでは 出来ません」だって 
頭に血が上るのを覚えた
HDぐらい いじれよ といいかけたがやめた。
正規ディーラーでも 嫌われ 専門店でも嫌われものか
かわいそうな わがSPRINGER(嘘泣き)
そんなこと言ってる暇も無く この際自分でなんとかせにゃ~
とりあえず  工具インチ用がなく モンキー1本 配線コード1個 金具4個 ネジ4本
     絶縁テープ1本 10番スパナー1本を 購入

すでに15時03分
すぐに 支局に戻る 移動は我がHD 仮ナンバーで自走してます。
いきなり支局で HDいじるのも?
隣のスーパーの駐車場に止め ウインカーをばらし
EXテンションを取り付ける 取り付け終わり チェックしてみる
あせる 片方指示器が点灯しない なぜ なぜ なぜだ~
配線ミス? そうだ片方在庫不足のため メッキの金具を使ってた
本体より電極とってるため メッキでは通電してなかったのです。
あわてて 配線しなおす。チェック  OK
すぐに 支局に駆け込む 15:43分
syakenn5
syakenn6


まにあった  OK合格
セイも根も尽きた感じ バイクを場内から出し 次の場所に
次に 車検書 ナンバー取得のための書類を完成させなくてはと思うが
喉はからから 後数分で完成はむり 自分で書けば20分近くはかかるな~
残り時間ありません 目の前に代書やりますの看板 代書のおばちゃん HELP 助けて
5分ほどで 書類完成
疲れ果てた私の姿を見て 
おばちゃん「手続きも やってきてあげるから」
私     「頼みます 」   陸運支局 一つ 一つ 手続きやら 書類やらの提出する
建物が 離れている。面倒なつくりになってる。

待つこと7~8分 車検書を手におばちゃん帰ってきた。
      「はい 後はナンバープレートの交付は10番の窓口よ
       がんばってね」だって 10番でナンバー交付です。

やりました 3年車検 取得です   終わりました。
1月に購入を決定し 4月30日
やりました   これも皆さんの助けがあったからだこそです
コメントいただいた方々 皆さん ありがとうございました。

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  1. 2008/05/01(木) 22:05:53|
  2. ハーレー輸入
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いよいよ最終章

車検色々ありました。
まずは 4月30日13:00~14:30の第3ラウンドに予約
家から検査場までは 約70キロ
今日一日かけて車検に挑むつもりで でかけました。
2時間前には 着くようにと思い 10:00に家を出る。しかし
車のようにはいかづ (車でナヴィを使って1時間ほどでいったことがあった。)
到着11:20分
色々な書類手続きがあり 何がなんだかわからぬまま 30分経過
並行輸入ものの手続きには 
陸運支局の方も慣れていないようで あっち行ったり こっち行ったりで12:10
一発で車検の検査を受けようと思っていたが 採光テストはやはり自信がなく 近所のテスター屋で検査と調整を受けておこうと
思い テスター屋さがすことに
一軒目=2輪はやってませんだって じゃどこに次のテスター屋があるのか?なかんか周りにそれらしきところが 見当たらず やっとの思いで
さがしあて テスト終了¥2.000払う  採光を計ってもらうと いまいち調整ができず 奥の手なのか グリスらしき物をヘットライトレンズに塗る 何のために塗ったのか? ただ 係員は「このグリス 検査後に ふき取ってください」と言い去った。 私は陸運へ


そうこうしているうちに13時に
再度陸運支局に戻り
検査場入場の手続き 先ほど書いた書類だけではたらないものがあるみたいで
追加で書類を書き やっと手続き完了
検査場に入場13:37分 私の前に3台が既にスタンバイ (内二台はトライアンフの旧車)
後ろにユーザー車検初の若者 私も初めてなのです等と話しているうちに

いよいよ検査官が 各箇所のチェックに登場  前3台は細かなチェックはなく いきなり制動テストだったのに  わがバイクにはチェックを開始
ライトレンズを念入りに 電気を点けては消したり 透明にしたり戻したり  紙をレンズにあてチェック
長かった 時間にして3分ぐらいと思うが 長くかんじた。特に紙をあてて何かを調べるのは念いりにしていたみたいだ。
係り員いわく「レンズ交換 しました」 「いいえ」
合格です
後で聞いた話では USAからの並行ものは ライトレンズが走る道が逆のため 日本仕様と
ちがうらしい。反対に向いてるレンズをテスター屋の人がグリスで調整したのはこのためだったみたいだ。助かった車幅 車高 車長 はかり 最後ウインカーのチェック
後ろOK  前 係り員「間隔狭くないですか」 
          I said 「15CMありますよね」
         係り員「15cmは後ろだよ 前は25cm」
         私    「.........」頭真っ白
         係り員「進んでください 最後にやります」
制動テスト 前 後ろ OK
メーターテスト 40KMでチェック  OK

採光テスト  OK合格

場所変え 重量計測  前後重量配分計測 OK

最後に 別の係り員「先ほど何か間隔ぶそくでしたか?」
        私   「前のウィンカー・・・・・・・・・・・・・・」
        係り員「計ります だめですね 直してきてください」

14:20分経過してました 16:00までがタイムリミット
工具も何も持ってきてませ~ン
家に戻る時間も無し
どうなるんじゃ~ この車検

書くの今日は疲れたので また明日書きこみます。

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  1. 2008/04/30(水) 21:06:09|
  2. ハーレー輸入
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並行輸入自動車届出書おわりました。

やっと終わりました。届出書作成に提出 言ってきました運輸局(陸運事務所)
お世話になりました 45DEGREEのY様
助かりました 本当うにありがとうございました。
それにしても 並行物だからHDJは当てにはしてませんでしたが
HDUSAも 頼りになりませんでした。
らいがえr

28日には認可がおり 28日にこのシャッターの閉まったとこで
ユザー車検にいどみます。
それまでに 調整する箇所5点 自家工場で対応しましょ
とどけで5

今回は並行輸入届出書のため
リフレクターとタンデムシート取り付けとバンド取り付けました。


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  1. 2008/04/23(水) 20:26:43|
  2. ハーレー輸入
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1998springerUSA公開

アメリカのネットサイトで落札 大満足
ピカピカのピカチュウでした
色の方も 現物の方がGOODでした。

usa springer1

usa2



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  1. 2008/04/13(日) 19:52:56|
  2. ハーレー輸入
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到着で~す!バンザイ

スプリンガー到着
今朝 8:45分我が家に 到着しました。
バンザ~イ バンザ~イ
1月に始まり 足掛け4ヶ月 長かった

写真UP(他にも目立つやつのっとるけど)

tousyaku



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  1. 2008/04/09(水) 09:29:42|
  2. ハーレー輸入
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プロフィール

1998springer

Author:1998springer


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ハーレーを USAより個人輸入しました。

年齢=58 住まい=那須
175cm=75kg ♂

バイク歴 16~18 カブ75CC  カブ50
     19^20        GT380 

       24~28 Z550ltd DT125 
              セロー225
       46~48 トリッカー TLR250R
       49~NOW   FXSTS1340
       55~NOW   ランツァDT230 
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